2003-2006BETVLCTOR伟德在线登录平台 动力机械及工程专业博士
2000-2003山东大学 动力机械及工程专业硕士
1996-2000山东工业大学 热力原动机学士

2006-2013 BETVLCTOR伟德在线登录平台 BETVLCTOR伟德在线登录平台 内燃机研究所 讲师
2014-2019 BETVLCTOR伟德在线登录平台 BETVLCTOR伟德在线登录平台 内燃机研究所 副研究员
2020-至今 BETVLCTOR伟德在线登录平台 BETVLCTOR伟德在线登录平台 内燃机研究所 研究员

2019 日本SAE会议
2018 英国Turbocharger and Turbocharging会议
2017 美国ASME会议
2017 英国IMech ICE会议
2015 日本SAE会议

1、动力系统及内燃机智能控制技术
2、先进空气系统控制技术
3、基于模型的内燃机运行状态辨识与优化控制技术
4、内燃机变环境自适应控制技术
5、内燃机低温燃烧技术

2016-2019 国家自然科学基金“柴油传统燃烧与低温燃烧模式转换过程进气迟滞与燃烧迟滞耦合效应与控制研究”，负责人
2017-2020 低速级工程“低速柴油机混合增压系统研究”，负责人
2014-2017 973专题“发动机重大基础研究”，专题负责人
2017-2019 纵向课题“新一代柴油机燃烧测试与评估”，负责人
2016-2017 纵向课题“柴油机燃烧测试技术”，负责人
2017-2017 纵向课题 ”涡轮压气机独立控制机电混合涡轮增压系统“ 负责人
2016-2017 横向课题“发动机停机位置分布规律及影响因素研究”，负责人
2017-2018 横向课题“气体机爆震测试系统“，负责人
2017-2019 横向课题 ”发动机燃烧与爆震测试分析“负责人
2017-2019 省部委重点实验室基金“顺序增压油气协同控制机理研究”，负责人
2015-2018 省部委重点实验室基金“二级增压系统调节控制方法研究”，负责人
2015-2017 省部委重点实验室基金“偏置异形调节阀流通特性研究”，负责人
2014-2016 省部委重点实验室基金“兼顾高低工况的排气系统研究”，负责人
2014-2016 国家重点实验室基金“可控脉冲系统瞬态特性研究”，负责人
2012-2014 省部委重点实验室基金 “增压系统对流动特性影响研究”，负责人
2012-2012 省部委重点实验室基金 “增压系统仿真程序研究”，负责人
2012-2014 国家自然科学基金青年基金项目 “混合气浓度分布控制改善柴油低温预混燃烧碳氢排放的研究”，负责人
2012-2015 国家“863”项目 “新一代小排量高效增压直喷汽油机开发”，负责人

2012-2015 省部委基础科研项目 “XX发动机增压系统XX机理与XXXX控制方法研究”，负责人
2012-2014 省部委重点实验室基金“XX增压XX过程对XX特性影响研究”，负责人
2003-2006 国家“973”重点研究规划项目 “均质压燃内燃机可变热力循环和瞬变工况下燃烧优化”，主要参加人
2007-2011 国家“863”项目 “1.5升轿车直喷汽油机（GDI)开发”，主要参加人
2007-2011 国家“973”重点研究规划项目 “均质压燃、低温燃烧－新一代内燃机燃烧技术的基础研究”，主要参加人

Dawei Wang,Lei Shi,Heng Zhang,Xiaofeng Li,Yuehua QianandKangyao Deng. 2022. Research on influence and demand of Miller cycle based on the coupling of marine low-speed engine and turbocharger. Applied Thermal Engineering 200(117624. https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2021.117624.
Jiancun Hu,Ziqiang Chen,Ye Yao,Lei Shi*andKangyao Deng. 2022. Study on control-oriented emission predictions of PPCI diesel engine with two-stage fuel injection. Fuel 320(123984. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2022.123984.
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杨凯, 霍柏琦, 姚晔, 石磊, & 邓康耀. (2021). 船用大功率柴油机瞬态工况油气响应及燃烧特性研究. 推进技术, 1-6
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周文杰, 程江华, 石磊, 邢卫东, & 邓康耀. (2020). 柴油机相继增压切换过程阀门耦合控制研究. 内燃机工程, 41(05), 70-76
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石磊，曲拴，崔毅，邓康耀，柴油HCCI燃烧爆燃频谱特性及影响规律的研究，华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会，2011
石 磊，宋义忠，杨顺及，邓康耀，D6114车用增压柴油机瞬态过程放热率试验研究，上海市汽车工程学会学术年会，2011

课程名称：现代动力技术 授课对象：动力机械及工程专业本科 学时数：36 学分：2
课程名称：测试技术（A类） 授课对象：动力机械及工程专业本科 学时数：45 学分：3
课程名称：测量与机电控制 授课对象：机械学院本科 学时数：68 学分：4
课程名称：生产实习 授课对象：动力机械及工程专业本科 学时数：26 学分：6
课程名称：C++程序设计与实践授课对象：机械学院本科 学时数：48 学分：3

柴油机变海拔自适应能量调控方法 202111189313.2
内燃机涡轮增压器匹配系统软件 2012SR034156
带有放气阀的单涡双压增压系统 ZL201110344016.0
排气管容积连续可调式涡轮增压系统 ZL201110335059.2
排气管出口面积可变的涡轮增压装置 201020532937.0
连续可调机械液压气阀升程装置 200810207218.9
导叶型模件式脉冲转换涡轮增压系统 200810203027.5
柴油机高压共轨分段喷射压力调节装置 201120021147.0
自调节式涡轮增压装置201020590004.7

2011-至今 上海汽车工程学会动力总成专委会 秘书
2017-至今 上海内燃机学会 副秘书长
2020-至今 中国内燃机学会高原发动机分会 副主任委员
2021-至今 中国内燃机学会混动发动机分会 委员
2018-至今 中国内燃机学会测试分会 委员

2011 中央部委科技进步二等奖
2017 中央部委科技进步二等奖
2020 中央部委科技进步二等奖
2021 史绍熙人才奖
2014 BETVLCTOR伟德在线登录平台 烛光奖
2017 BETVLCTOR伟德在线登录平台 晨星A类

[教学工作] 现代动力技术课程内容